『三菱GC-PHEV概念车』
与五年前相同,此次海外媒体曝出的全新一代三菱帕杰罗仍将会继承三菱2013年发布的GC-PHEV概念车的设计理念。三菱GC-PHEV概念车定位大型SUV,该车采用插电式混合动力系统,该系统由3.0升V6机械增压MIVEC发动机与电动机组成,传动系统与之匹配的是一台8速自动变速箱。系统总功率250kW(340Ps),纯电续航40km。
『帕杰罗(进口)2020款 3.0L 自动舒适版』
而全新一代帕杰罗的动力系统预计会与欧蓝德PHEV共享动力总成,欧蓝德PHEV搭载4B12 MIVEC 2.4L自然吸气发动机,发动机最大功率94kW(128Ps)/4500rpm,最大扭矩199N·m/4500rpm;前后轴各搭载一台电动机,前轴电机最大功率60kW(82Ps),后轴电机最大功率70kW(95Ps),电池电量为13.8kWh,纯电续航为65km。外媒同时透露全新一代帕杰罗预计最早将于2021年底推出,也可能会延迟至2022年初。