“我是去年8月份购买的欧马可智蓝混动PS轻卡，至今已经跑了10多个月时间，用得很好，给了我很大惊喜”。 

当提及自己的爱车，来自广西桂林的运输用户杨师傅连连点赞，“这是我的运输利器，买欧马可智蓝混动轻卡真的太合适了”。

有绿牌路权，续航长，燃油经济性还突出

作为90后的典型代表，杨师傅年轻有冲劲，喜欢去尝试一些不一样的。买车同样如此，当看到欧马可智蓝混动轻卡推出，立马就被吸引了。

“当时选车的时候在互联网搜了一圈，想要一款好用、又经济省钱还舒适的车型。对比了好多，就觉得混动轻卡很合适，然后就看到欧马可智蓝混动轻卡广告，一下子就相中，就去4S店问。”杨师傅说，“当时还没有现车，等车一到4S店，我就立马过去提车。”

提及欧马可智蓝混动轻卡的亮点，杨师傅非常激动，“优势太多了。买它非常值，首先是绿牌有路权，然后续航里程长，还省油，经济实惠。”

杨师傅表示，自己购买的是欧马可智蓝6.0T混动轻卡，车辆动力采用欧康F2.0L发动机，搭载14度电左右的电池，双电机控制器，在满电状态下续航里程曾经跑到1000公里多，当时油箱还有油，非常给力。尤其对于自己经常到处跑拉日用百货等，且跑的线路经常不固定，这种长续航保障就非常适合。

而从一年实际运输表现看，欧马可智蓝混动轻卡省油非常明显，“以前的车拉货物经常要跑到12～13L/百公里，但现在不一样了，平均下来百公里油耗也就在8.5L左右，对比很明显，这款欧马可智蓝混动轻卡从买车至今跑了将近7万公里，按百公里节省3L算，就能省下近2100L油，将近1.4万元左右，非常可观。”

紧贴新时代运输需求，车辆舒适性、动力性更出色

从2021年左右进入运输市场，杨师傅跑运输时间不算长，先从租车、开别人的车开始，一点点地学习，了解如何跑运输，而他也将一个年轻人的活力、市场敏锐性、以及踏实肯干劲发挥到极致，很快就掌握了运输门道，之后就开始考虑拥有自己的车。他说，欧马可算是一款真正意义上属于他自己的车。

对于欧马可品牌，杨师傅一直非常有好感，“欧马可是国内轻卡的高端代表，之前经常看别人开，也听他们介绍过，一个是品质有保障，车辆性能稳定，故障率比较低，在卡友圈内口碑很不错。而品牌可靠，产品价值肯定就高，综合算下来会更合适”。

于是在这次购买真正属于自己的车时，他果断选择欧马可品牌，在他看来，好车是跑好运输的关键，选对了，以后才能更省心顺心。

对比之前开过的几辆其他品牌车辆，欧马可智蓝混动轻卡带给杨师傅很直观的感受，就是好开、舒适度高。

不同燃油车，欧马可智蓝混动轻卡油电混合，双电机工作，车辆以电能启动加速，再加上自带ECVT自动挡无级变速箱响应速度快，可以说整个过程动力澎湃且平顺丝滑。而这强劲动力给杨师傅留下了深刻印象，他说：“有了这强劲动力、丝滑操控，全国跑都很轻松。自己基本是上半年城配跟城际运输组合跑，下半年则以城际运输为主，主要上山下地，从桂林往贵州，湖南这些地方，山路多，路况复杂。以前盘跑山路，开油车经常是3挡跑着跑着，然后动力不足，跑不动了要挂个2挡，2挡爬着爬着又爬不动了，又降一挡，来回切换，特别累。有了欧马可这车就完全不同了，一个是动力足，一个是自动挡跟轿车一样舒适，全程就只管踩油门、转方向就行了，整个操控性、舒适性完全是以前没法比的。”

不仅如此，高效运输也有了保障，“现在跑国道，超车非常轻松，即使满载，起步超车性能都非常有优势。不像以前，那时候即便条件允许想超都超不了，因为车辆动力不足，油门踩到底，速度也都是慢悠悠的，对比之前，欧马可智蓝混动轻卡带来的切身体验感真的是太好了。”

再一个还静音舒适。“欧马可的内饰好也是在业内有口皆碑，像我这车一个是空间大，功能全，虽然只选了标配，还不是最顶配，但你看仪表视野、方向盘握姿、开关按键可触及性优化，腿部空间、软皮包裹肘托、储物空间等都是可以的，跑城际运输也更舒适。”杨师傅说道。

既没有里程焦虑，还经济省钱，收益更好，更能让卡友在舒适度的追求上更上一层楼，欧马可智蓝混动轻卡真正解决了物流运输用户的很多痛点，也以超高价值表现赢得了他们认可。最后，杨师傅笑着说，“跑运输不只是工作，更是生活一部分。有这么好的车，为啥不选择它，在挣钱同时，也让自己运输路途更舒服一点，更享受！”